Alternativ til fossilt brændstof reducerer klimabelastningen ved flytransport

16. januar 2023

1 min

Alternativ til fossilt brændstof må fra 1. januar 2023 transporteres gennem rørsystemet CEPS. Det er et stort skridt mod mindskelse af klimabelastningen ved flytransport.

Neste har produceret et brændstof kaldet Neste MY Sustainable Aviation Fuel™. Det er et brændstof, der reducerer udledningen af drivhusgasser med op mod 80% i forhold til fossilt flybrændstof. Det er produceret af affald og restprodukter som blandt andet madlavningsolie. Det blandes med konventionelt brændstof og kan benyttes på præcis samme måde.

Flybrændstof transporteres til mange lufthavne gennem rørsystemet NATO Central European Pipeline System, forkortet CEPS.

Rørsystemet er oprettet af NATO og løber gennem Belgien, Frankrig, Tyskland, Luxemburg og Holland, og systemet består af over 5.300 km rør.

Fra 1. januar 2023 må der, udover konventionelt brændstof, også løbe bæredygtige alternativer til konventionelt brændstof gennem rørene.

Produktionen og transporten af et mere bæredygtigt alternativ kan hjælpe flyselskaber med at nå deres klimamål.

Brussels Airlines

Brussels Airlines, der er en del af Lufthansa Group, har et mål om at udlede 50% mindre CO2 i 2030 sammenlignet med 2019 og blive karbonneutrale i 2050. Brussels Airlines var de første til at modtage Nestes brændstof transporteret gennem CEPS til lufthavnen i Bruxelles.

Tilladelsen til transport af brændstoffet i CEPS giver store muligheder for Neste. CEPS er det største rørsystem til forsyning af flybrændstof i Europa og den mest effektive metode til transport af flybrændstof. Det er den klare fordel for Neste, der forventes at opskalere produktionen til 1,5 millioner ton årligt.

Bæredygtig flybrændsel er på nuværende tidspunkt den bedste mulighed for at mindske klimabelastningen ved flytransport.